GP Μεξικό, 21-23 Οκτωβρίου 1966.
Το τσίρκο της Formula 1 μετέβη στη χώρα των Αζτέκων για τον 9ο και τελευταίο αγώνα μιας σεζόν, που η εν γένει εξέλιξη και έκβασή της καθορίστηκε καταλυτικά από τη θέσπιση του ανώτατου ορίου της χωρητικότητας των κινητήρων στα 3 λίτρα, από το 1.5 που ίσχυε την προηγούμενη χρονιά.
Τόσο η Lotus όσο και η BRM βρέθηκαν ημιτελώς προετοιμασμένες ενόψει των νέων κανονισμών, εν αντιθέσει με τη Ferrari και την Cooper (με την τελευταία να προσφεύγει στη σύναψη συνεργασίας με τη Maserati).

Στο τέλος του 1992 η Honda αποφάσισε να αποχωρήσει από την Formula 1, τελειώνοντας έτσι την συνεργασία της με την McLaren έπειτα από 5 χρόνια, σε μια άκρως πετυχημένη πορεία σαν κατασκευαστής κινητήρων.

Τρίτη, 25 Αυγούστου 2015 09:00

Tyrrell 020 (1991 – 1993)

H Tyrrell 020 σχεδιάστηκε από τους Βρετανούς Harvey Postlethwaite και George Ryton το 1991 και αγωνίστηκε την τριετία 1991 – 1993.

Published in Μονοθέσια

Βαρκελώνη, 22-23 Απριλίου 1998. Τι μπορεί να συμβεί αν βρεθούν στην ίδια πίστα οι εν ενεργεία πρωταθλητές της Formula 1, του WRC και του MotoGP;

Τρίτη, 06 Φεβρουαρίου 2018 09:00

1993: Η ιστορία του 3ου μονοθεσίου


Η τελευταία φορά που κάποια ομάδα πίεσε για την συμμετοχή 3ου μονοθεσίου της στο πρωτάθλημα ήταν το 1993 και η ομάδα αυτή ήταν η McLaren.

Καλοκαίρι του 1986.

Η ακόλουθη δήλωση του Enzo Ferrari, πέφτει σαν κεραυνός εν αιθρία στην καθημερινότητα της Formula 1:



Published in Μονοθέσια
Δευτέρα, 26 Σεπτεμβρίου 2016 09:00

Silly Season: McLaren 1994-1996

Η τριετία 1994-1996 ήταν μια περίοδος ''χαμηλών πτήσεων'' για τη McLaren: η λήξη της συνεργασίας με τη Honda στα τέλη του 1992 και τον Ayrton Senna στα τέλη του 1993 έκλειναν ένα μεγάλο κεφάλαιο, με τη βρετανική ομάδα να βρίσκεται σε μια φάση ανασυγκρότησης ενόψει 1994.

Όταν ο Alberto Ascari κατακτούσε τον τίτλο το 1953, κανένας συμπατριώτης του δε μπορούσε να φανταστεί ότι θα ήταν ο τελευταίος Ιταλός παγκόσμιος πρωταθλητής.

Additional Info

  • Translated By Giannis Binas
Published in Οδηγοί
Τρίτη, 08 Απριλίου 2014 09:00

Yuji Ide vs Pastor Maldonado

Σίγουρα το άκουσμα των δυο αυτών ονομάτων φέρνουν...τρόμο και όχι άδικα.

Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ’70, η κοινότητα της Formula 1 δεν είχε ασχοληθεί ιδιαίτερα με την έννοια της υπερτροφοδότησης στους κινητήρες.

ΈναρξηΠροηγούμενο123ΕπόμενοΤέλος
Σελίδα 1 από 3

    autowebtv  rocketweb logo lizard 250    

Newsletter Sign Up

KART POSTER

Δεν υπάρχουν εικόνες