Alfa Romeo 177: Μία άκρως Iταλική Alfa F1
Αρχικά γραμμένο από τον Roberto Motta και δημοσιευμένο στο velocetoday.com , αναπαραγωγή κατόπιν αδείας
Τροποποίηση κειμένου από: Άγγελος Φωτσεινός, μετάφραση από: Βαγγέλης Κελεμένης
Παρόλο που πολλοί δεν την έχουν καν ακούσει, η Alfa Romeo 177 είναι ένα από τα πιο σημαντικά μονοθέσια στη μακρά ιστορία της Alfa Romeo στους αγώνες.
Κλειστό cockpit: ένα αμφιλεγόμενο θέμα, με παρελθόν, παρόν και μέλλον
Οι ακάλυπτοι τροχοί και το ανοιχτό cockpit (open-wheel and open-cockpit series) αποτελούν, κατά γενική ομολογία, τα πλέον ευδιάκριτα και θεμελιώδη γνωρίσματα που ξεχωρίζουν ένα μονοθέσιο τύπου Formula από ένα πρωτότυπο των αγώνων αντοχής.
McLaren: η ιστορία του χρωματισμού των μονοθεσίων της
Τα μονοθέσια της McLaren συγκαταλέγονται διαχρονικά στα πιο όμορφα από πλευράς livery – με πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα τα ερυθρόλευκα μονοθέσια της εποχής Marlboro (1974-1996) και τα ''ασημί βέλη'' της εποχής West McLaren Mercedes (1997-2005).
Μεξικό 1986: Η πρώτη νίκη του Gerhard Berger με διαφορετική γόμα ελαστικών σε κάθε πλευρά
Σίγουρα όλος ο κόσμος παραξενεύτηκε ή ακόμα και γέλασε όταν οι μηχανικοί τις Williams στην αλλαγή ελαστικών του Valtteri Bottas στο GP Βελγίου το 2015, τοποθέτησαν τρία ελαστικά μαλακής και ένα μεσαίας γόμας.
McLaren 1993: Η αποχώρηση της Honda, οι επιλογές και η κατάληξη στον πελατειακό Ford
Στο τέλος του 1992 η Honda αποφάσισε να αποχωρήσει από την Formula 1, τελειώνοντας έτσι την συνεργασία της με την McLaren έπειτα από 5 χρόνια, σε μια άκρως πετυχημένη πορεία σαν κατασκευαστής κινητήρων.
McLaren MP4/5B High Nose: Προσπαθώντας να καταλάβουν τι έκανε ο Postlethwaite
Ο Βρετανός Harvey Postlethwaite είναι αυτός που έφερε το ανασηκωμένο ρύγχος στην Formula 1 το 1990 με την Tyrrell 019, ένα εξαιρετικό μονοθέσιο με περίεργη αεροδυναμική για την εποχή του.
Tyrrell 020 (1991 – 1993)
H Tyrrell 020 σχεδιάστηκε από τους Βρετανούς Harvey Postlethwaite και George Ryton το 1991 και αγωνίστηκε την τριετία 1991 – 1993.
Gilles Villeneuve: Ο τελευταίος των ρομαντικών…
“Αν κάποιος μου έλεγε ότι μπορούσα να έχω τρεις ευχές, η πρώτη θα ήταν να εισέλθω στους αγώνες, η δεύτερη να φτάσω στη Formula 1, και η τρίτη να οδηγήσω για τη Ferrari…”
1978: H κατασκοπία της Arrows σε βάρος της Shadow
1993: Η ιστορία του 3ου μονοθεσίου
Η τελευταία φορά που κάποια ομάδα πίεσε για την συμμετοχή 3ου μονοθεσίου της στο πρωτάθλημα ήταν το 1993 και η ομάδα αυτή ήταν η McLaren.