'Αγγελος Φωτσεινός

'Αγγελος Φωτσεινός

Δευτέρα, 13 Μαρτίου 2017 08:58

Συνέντευξη: Hans Fouche

Hans Fouche, πρωτοπόρος στην κατασκευή 3D σήμερα, ένας από τους καλύτερους αεροδυναμιστές στη Formula 1 κατά τη σύντομη πορεία του στο sport (1988-1995).

Τρίτη, 24 Ιανουαρίου 2017 09:00

Συνέντευξη: Sergio Rinland

Η Αργεντινή είναι μια χώρα με πλούσια παράδοση στο μηχανοκίνητο αθλητισμό – κι ένας από τους πλέον λαμπρούς εκπροσώπους της είναι ο Sergio Rinland, ένας από τους καλύτερους σχεδιαστές μονοθεσίων της σύγχρονης εποχής της Formula 1.
Ο σπουδαίος τεχνικός μας παραχώρησε την ακόλουθη συνέντευξη, σε μια άκρως τιμητική στιγμή για το f1retro.gr και θέλουμε να του εκφράσουμε και δημοσίως τις ευχαριστίες μας.

GP Μεξικό, 21-23 Οκτωβρίου 1966.
Το τσίρκο της Formula 1 μετέβη στη χώρα των Αζτέκων για τον 9ο και τελευταίο αγώνα μιας σεζόν, που η εν γένει εξέλιξη και έκβασή της καθορίστηκε καταλυτικά από τη θέσπιση του ανώτατου ορίου της χωρητικότητας των κινητήρων στα 3 λίτρα, από το 1.5 που ίσχυε την προηγούμενη χρονιά.
Τόσο η Lotus όσο και η BRM βρέθηκαν ημιτελώς προετοιμασμένες ενόψει των νέων κανονισμών, εν αντιθέσει με τη Ferrari και την Cooper (με την τελευταία να προσφεύγει στη σύναψη συνεργασίας με τη Maserati).

Η σύγχρονη πολιτική, οικονομική και κοινωνική ιστορία της Κολομβίας σημαδεύτηκε ανεξίτηλα από την πολύχρονη μάχη των κυβερνήσεων της χώρας να εξουδετερώσουν τη δράση των εμπόρων ναρκωτικών – μια μάχη που στοίχισε χιλιάδες ζωές κρατικών λειτουργών και ανθρώπων των καρτέλ, ξεπέρασε τα εθνικά σύνορα και ανέδειξε σε πλέον αναγνωρίσιμο πρόσωπο του έθνους διεθνώς τον περιβόητο αρχηγό του καρτέλ του Μεντεγίν, τον Pablo Escobar Gaviria.

Τι κι αν ο προϋπολογισμός της Minardi ήταν πάντοτε περιορισμένος και η δυνατότητα για διακρίσεις εκ των προτέρων οριοθετημένη;

Τα μονοθέσια της McLaren συγκαταλέγονται διαχρονικά στα πιο όμορφα από πλευράς livery – με πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα τα ερυθρόλευκα μονοθέσια της εποχής Marlboro (1974-1996) και τα ''ασημί βέλη'' της εποχής West McLaren Mercedes (1997-2005).

Ο ''πόλεμος'' μεταξύ του Ayrton Senna και του Alain Prost περιλαμβάνει ουκ ολίγα επεισόδια – η μονομαχία τους ξεπέρασε κατά πολύ τα όρια της πίστας.

Το 1978 οι Καναδοί πανηγύριζαν έξαλλα για το θρίαμβο του συμπατριώτη τους Gilles Villeneuve στην πίστα του Montreal - δε θα μπορούσε να διαλέξει καλύτερο μέρος για την παρθενική του νίκη στη Formula 1.

Μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του '70, η Formula 1 ήταν ένα τελείως διαφορετικό sport από εμπορικής πλευράς – τα συμβόλαια με τα μεγαλύτερα τηλεοπτικά δίκτυα παγκοσμίως για την απευθείας αναμετάδοση των αγώνων το έκαναν πιο μαζικό, εκτοξεύοντας το ενδιαφερόμενο κοινό σε δυσθεώρητα για την εποχή νούμερα.

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '70, το φαινόμενο της one-off συμμετοχής τοπικών οδηγών στον αγώνα της πατρίδας τους ήταν συχνό – δεν κόστιζε ιδιαίτερα η ενοικίαση ή αγορά ενός παλαιότερου μονοθεσίου από την Cooper, τη March, τη Lotus, τη Brabham ή την Tyrrell.

ΈναρξηΠροηγούμενο1234567ΕπόμενοΤέλος
Σελίδα 1 από 7

    autowebtv  rocketweb logo lizard 250    

Newsletter Sign Up

Email address:


KART POSTER

Δεν υπάρχουν εικόνες